Diedrievoudige eksentrieke vlinderklep— ook bekend as 'n drievoudige verstelling-vlinderklep — is 'n hoëprestasie-vlinderklep wat ontwerp is vir hoëdruk-, hoëtemperatuur- en hoëfrekwensie-siklustoepassings. Terwyl konsentriese rubbergevoerde vlinderkleppe bewese betroubaarheid en koste-effektiwiteit vir algemene diens bied, is hulle nie geskik vir ernstige toestande soos verhoogde temperature of baie hoë bedryfsfrekwensies nie. Konvensionele hardsittende vlinderkleppe spreek sommige van hierdie beperkings aan, maar hul seëlprestasie onder veeleisende toestande was histories 'n bron van kommer. Die drievoudige eksentriese vlinderklep is spesifiek ontwikkel om hierdie beperkings te oorkom.

Die sitplek is 'n integrale deel van die klepliggaam, met geoptimaliseerde sithoeke en slytasiewerende bedekkings wat geskik is vir miljoene bedryfsiklusse. Vlekvrye staalkonstruksie bied korrosiebestandheid, en hoëtemperatuurmateriale is beskikbaar vir veeleisende termiese omgewings. Meerlaag sagte seëlringe of harde metaal seëlringe word aan die skyf vasgemaak, wat die klep aansienlik meer bestand maak teen termiese skok, drukpieke en korrosie in vergelyking met konvensionele vlinderkleppe.

Nul lekkasie word bereik deur 'n saamgestelde vlekvrye staal seëlring wat op die skyf gemonteer is. Die kenmerkende driedubbele eksentriese geometrie maak 'n reghoekige rotasie met nul wrywing moontlik - wat alle kontak tussen die sitplek en seëlring dwarsdeur die 90°-slag uitskakel. Dit verminder die bedryfsmoment dramaties, wat dit moontlik maak om 'n kleiner en meer ekonomiese aandrywer te spesifiseer.

Wanneer dit gesluit word, verhoog die transmissiemeganisme die wringkrag om 'n digte, gekompenseerde verseëling te bied. Hierdie meganisme verbeter terselfdertyd die verseëlingsprestasie en verleng die lewensduur van die klep.