Hoë kwaliteit dubbelflens metaalsitplek Drievoudige eksentrieke vlinderklep China Vervaardiging
wat is Triple eksentrieke vlinderklepflens?
Drievoudige eksentrieke vlinderklepflens(ook bekend as triple offset vlinderklep) is in hierdie geval uitgevind.
Daar is baie kenmerke vir diedriedubbele eksentrieke vlinderkleppeflens.Daar is 'n integrale-tot-liggaam klepsitplek, met geoptimaliseerde sithoeke, bedek met anti-slytmateriaal wat geskik is vir miljoene oop- en toemaak, vlekvrye staal vir weerstand teen korrosie, en materiale vir hoë temperature. en die multi-laag sagte seëlring of harde seëlring is op die skoenlapperskyf vasgemaak.Hierdie tipe ontwerp maak dit moontlik om die driedubbele eksentrieke vlinderklep meer bestand teen termiese skokke of drukpieke en korrosies te maak, in vergelyking met tradisionele vlinderkleppe.
Drievoudige eksentrieke vlinderklepflensook bekend asdrievoudige offset vlinderklep, is een soort hoë werkverrigting vlinderkleppe, ontwerp vir werksomstandighede van hoë druk, hoë temperatuur, en hoë frekwensies van oop en toe.
die nul lekkasie van onsdriedubbele eksentrieke vlinderklepflensword geïmplementeer deur die saamgestelde vlekvrye staal seëlring wat op die skyf gemonteer is.Die ontwerp van reghoekige rotasie met geen wrywing word geïmplementeer deur die kenmerkende drievoudige eksentrieke beginsel.Dit skakel die wrywing tussen die sitplek en die seëlring in 90º rotasie uit, Kleiner wringkrag beteken dat ons die klep met 'n kleiner aandrywer kan begin, om baie koste en spasie te bespaar.
Wanneer die klep toe is, kan die wringkrag van die transmissiemeganisme toeneem om vergoeding te verskaf.Dit verbeter die seëlprestasie van diedriedubbele eksentrieke vlinderklepen verleng die dienslewe daarvan.
driedubbele eksentrieke vlinderklepflensontwerp
- Die eerste verrekening is dat die klepas agter die skyfas is sodat die seël die hele klepsitplek heeltemal kan toemaak.
- Die tweede afwyking is dat die middellyn van die klepas van die pyp en klepmiddellyn af verskuif is om inmenging van klepopening en sluiting te vermy.
- Die derde afwyking is dat die sitplekkegel-as van die middellyn van die klepas afwyk, wat wrywing tydens toemaak en oopmaak uitskakel en 'n eenvormige kompressie-seël om die hele sitplek verkry.
Bogenoemde is die bekendstelling van diedriedubbele eksentrieke vlinderklepflens.Dit is 'n soort hoëprestasie-vlinderklep wat tans in baie velde gebruik word.
Belangrikste kenmerke van drievoudige eksentrieke vlinderkleppe flens
- Stellite® graad 6 sitplekoorlegsels bied uitstekende duursaamheid.
- Oop/geslote skyfverwysings en eksterne skyfposisie-aanwyser vereenvoudig installasie-/verwyderingsprosedures na API 609.
- Saamgestelde metaal seëlring verseker perfekte sitkragverspreiding rondom presisie-gemasjineerde sitplekomtrek.
- Flenspunt-aansig verseker boutmoer en wasser platheid, wat die betroubaarheid en veiligheid van die gewrig verhoog.
- Spiraalgewikkelde pakkings, seël en pakkingringe vervangbaar met geen spesiale gereedskap nie.
- Swaardiens laers weerstaan hoë druk vragte en slytasie.
- Interne en eksterne skag-ekstruderingsrisiko-hantering voldoen aan internasionale standaarde.
Tegniese spesifikasies van driedubbele eksentrieke vlinderkleppe flens
| Ontwerp | API 609/ASME B16.34 |
| Beëindig verbinding | Wafer tipe, Lug tipe, Flens tipe, Buttweld tipe |
| Operasie | Handleiding/Pneumaties/Elektries |
| Groottereeks | NPS 2"-60"(DN50-DN1500) |
| Drukgradering | ASME-klas150-300-600-900(PN16-PN25-PN40-63-100) |
| Flens standaard | DIN PN10/16/25, ANSI B16.1, BS4504, ISO PN10/16, BS 10 Tabel D, BS 10 Tabel E |
| Aangesig tot aangesig | ANSI B16.10,EN558-1 Reeks 13 &14 |
| Temperatuur | -29 ℃ tot 450 ℃ (afhangende van die materiaal wat gekies is) |
Produkvertoning:
Toepassing:
Hierdie soort vanDrievoudige eksentrieke vlinderklepflensis geskik vir die hantering van die wye reeks vloeistowwe in olie- en gas-, petrochemiese, chemiese, steenkool-, ontsoutings-, waterwerke, voedsel- en drankbedrywe.Ook vir sonkrag, geotermiese en hidrokrag, fossielbrandstowwe, distriksverhitting, mynbou, skeepswerwe en die lugvaartsektore.
