Die verskil tussen stygende stamkleppe en nie-stygende stamkleppe

Die hekklep kan verdeel word in:

1, stygende stamklep: stammoer in die klepdeksel of -beugel, maak die sluis oop en toe, met 'n roterende stammoer om die styging en daling van die stam te bereik. Hierdie struktuur is voordelig vir die smering van die stam, en die mate van oopmaak en toemaak is voor die hand liggend, daarom word dit wyd gebruik.

2, donker stingel-skuifklep: stingelmoer in die klepliggaam, direkte kontak met die medium. Maak die skuif oop en toe deur die stingel te draai. Die voordele van hierdie struktuur is: die hoogte van die skuifklep bly altyd dieselfde, dus is die installasieruimte klein, geskik vir groot deursnee of beperk tot die installasieruimte van die skuifklep. Die struktuur moet toegerus wees met 'n oop- en toemaak-aanwyser om die oop- en toemaakgraad aan te dui. Die nadeel van hierdie struktuur is dat die stingeldraad nie net gesmeer kan word nie, maar ook direk mediumerosie kan aanvaar, maklik om te beskadig.

Belangrikste verskille tussen stygende stamkleppe en nie-stygende stamkleppe:

1. Die hysskroef van die donkersteelflens-skuifklep roteer en beweeg slegs af, en die blootgestelde is slegs 'n staaf. Die moer is op die skuifplaat vasgemaak, en die skroef word gedraai om die skuifplaat op te lig, sonder sigbare raam; Die hysskroef van die stygende steelflens-skuifklep is blootgestel, die moer is naby die handwiel en is vas (nie roterend of aksiale beweging nie), deur die skroef te draai om die skuif op te lig, het die skroef en die skuif slegs relatiewe rotasiebeweging sonder relatiewe aksiale verplasing, die voorkoms is soos 'n portaalbeugel.

2, donker staafklep kan nie die loodskroef sien nie, en die stygende staaf kan die loodskroef sien.

3. Die stuurwiel en die klepsteel is relatief stilstaande verbind wanneer die klep aan- en afgeskakel word. Dit word oop- en toegemaak deur die klepsteel op 'n vaste punt te draai om die skyf opwaarts en afwaarts langs die rem te dryf. Stygende kleppe word tussen die stingel en die stuurwiel geskroef om die skyf op of af te lig. Eenvoudig gestel, 'n stygende klep is 'n skyf wat saam met die stingel op en af ​​beweeg, met die stuurwiel te alle tye in plek.