'n Terugslagklep verwys na die klep wat outomaties die klep se flap oop- en toemaak, afhangende van die vloei van die medium self, om te verhoed dat die medium terugvloei. Dit word ook 'n terugslagklep, eenrigtingklep, omgekeerde vloeiklep en terugdrukklep genoem. Die funksie van die terugslagklep is
Die terugslagklep is 'n soort outomatiese klep, die hoofdoel daarvan is om die terugvloei van die medium te voorkom, te verhoed dat die pomp en die aandryfmotor omkeer, en die afvoer van die houermedium. Die terugslagklep kan ook gebruik word om pypleidings vir hulpstelsels te voorsien waar die druk bo die stelseldruk kan styg.
Klassifikasie van terugslagkleppe
Volgens sy struktuur en installasiemetode kan die terugslagklep verdeel word in:

1. Swaai-kontroleklep
Die skyf van die swaai-kontroleklep is skyfvormig en roteer om die as van die klepsitplekgang. Omdat die gang in die klep vaartbelyn is, is die vloeiweerstand kleiner as dié van die hef-kontroleklep. Dit is geskik vir lae vloeitempo's en terugslagkleppe. Geleenthede met groot deursnee met gereelde veranderinge, maar nie geskik vir pulserende vloei nie, en die seëlprestasie daarvan is nie so goed soos die heftipe nie. Swaai-kontrolekleppe word in drie tipes verdeel: enkelklep, dubbelklep en halfklep. Hierdie drie tipes word hoofsaaklik geklassifiseer volgens die klepdeursnee. Die doel is om te verhoed dat die medium stop of terugvloei en die hidrouliese skok te verswak.

2. Lig-kontroleklep
'n Terugslagklep waarvan die skyf langs die vertikale middellyn van die klepliggaam gly. Die hef-terugslagklep kan slegs op 'n horisontale pyplyn geïnstalleer word, en 'n ronde bal kan gebruik word vir die wye skyf op die hoëdruk-kleindeursnee-terugslagklep. Die klepliggaamvorm van die hef-terugslagklep is dieselfde as die afsluitklep (wat saam met die afsluitklep gebruik kan word), dus is die vloeistofweerstandskoëffisiënt relatief groot. Die struktuur daarvan is soortgelyk aan die afsluitklep, en die klepliggaam en skyf is dieselfde as die afsluitklep. Die boonste deel van die klepskyf en die onderste deel van die klepdeksel word met geleidingsmoue verwerk. Die skyfgeleidingsmoue kan vrylik in die klepdekselgeleidingsmoue styg en daal. Wanneer die medium stroomaf vloei, word die klepskywe deur die stoot van die medium oopgemaak. Wanneer die medium stop, maak die klepskywe staat op hul eie. Dit val op die klepsitplek om te verhoed dat die medium agteruit vloei. Die rigting van die mediuminlaat- en uitlaatkanaal van die reguit-deur hef-terugslagklep is loodreg op die rigting van die klepsitplekkanaal; Die vertikale hef-kontroleklep het dieselfde rigting van die mediuminlaat- en uitlaatkanale as die klepsitkanaal, en die vloeiweerstand daarvan is kleiner as dié van die reguitdeur-tipe.

3. Skyf-kontroleklep
Die klep is 'n terugslagklep wat om die penas in die klepsitplek roteer. Die skyf-terugslagklep het 'n eenvoudige struktuur en kan slegs op 'n horisontale pyplyn geïnstalleer word, met swak seëlprestasie.

4. Inlyn-kontroleklep
Die klep is 'n klep wat langs die middellyn van die klepliggaam gly. 'n Inlyn-kontroleklep is 'n nuwe tipe klep. Dit is klein in grootte, lig in gewig en goed in verwerkingstegnologie. Dit is een van die ontwikkelingsrigtings van kontrolekleppe. Die koëffisiënt van vloeistofweerstand is egter effens groter as dié van die swaai-kontroleklep.
5. Kompressie-kontroleklep
Hierdie soort klep word gebruik as 'n keteltoevoerwater- en stoomafsluitklep, dit het 'n omvattende funksie van hef-kontroleklep en stopklep of hoekklep.